ஒரு காருக்கான தளம் - பார்க்கிங் மற்றும் கார்களுக்கான பார்க்கிங் ஏற்பாடு (60 புகைப்படங்கள்)

நாம் குடிசைக்குச் செல்லும்போது, குடும்பம் அல்லது நண்பர்களுடன் அமைதியாகவும் மகிழ்ச்சியாகவும் நேரத்தை செலவிட விரும்புகிறோம். கோடைகால குடியிருப்பாளர்களுக்கு கூடுதல் கவனிப்பு தேவையற்றது. எனவே, சரியான நேரத்தில் கேள்வியை நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும், உங்களுக்கு பிடித்த கார் ஒருமைப்பாட்டுடன் பராமரிக்க எங்கு இருக்கும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு மணி நேரமும் சாலையின் ஓரத்திற்கு ஓடி, காரின் நிலையை சரிபார்க்க யாரும் விரும்பவில்லை.

இந்த கட்டுரையில் காருக்கான சாதன தளம் என்ன, அதை நீங்களே எப்படி செய்வது என்று நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்.

கட்டுரை சுருக்கம்:

திறந்த வெளியின் தளவமைப்பு

பார்க்கிங்கை ஒழுங்கமைக்க கூடுதல் முயற்சிகள் தேவைப்படாத மிகவும் சிக்கனமான விருப்பம், திறந்த வகை தளத்தின் கட்டுமானமாகும். நிச்சயமாக, நீங்கள் மழையிலிருந்து காரைப் பாதுகாக்க முடியாது, ஆனால் விதானத்திற்கான சட்டத்தின் கட்டுமானம் மற்றும் அதன் தங்குமிடத்தை நிறுவுவதில் சேமிக்கவும்.

கோடைகால குடியிருப்பாளரின் முக்கிய பிரச்சனையும் தீர்க்கப்படும் - நீங்கள் கோடைகால குடிசையின் பிரதேசத்தில் இருக்கும்போது கார் மற்றும் சொத்தின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்தல். உங்கள் வீட்டுத் தோட்டத்தின் எல்லைக்குள் நீங்கள் எளிதாக நுழைந்து வெளியேறலாம், ஆனால் நீங்கள் வாகனத்தை மட்டுமே அணுக முடியும்.

நாட்டில் ஒரு காருக்கான திறந்தவெளி நில சதித்திட்டத்தின் பிரதேசத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இடம் சமதளமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் செக்-இன் மற்றும் செக்-அவுட் ஆகியவற்றை எளிதாக்க வேண்டும். ஆனால் ஈரப்பதம் அங்கு தேங்கக்கூடாது.

பிரதேசம் வேலி அமைக்கப்பட்டு, பாதுகாக்கப்பட்டிருந்தால், உடனடியாக நுழைவு வாயிலில் நிறுத்துவது நல்லது. எனவே நீங்கள் வீட்டிற்கு ஒரு பரந்த மற்றும் நீடித்த நுழைவாயிலை சித்தப்படுத்த வேண்டியதில்லை.

பாதுகாப்பின் சிக்கல் தீர்க்கப்படாதபோது, வீட்டின் அருகே ஒரு இடம் தேர்வு செய்யப்படுகிறது - சுவருக்கு எதிராக. இது காற்றிலிருந்தும், பனியின் பக்க மழையிலிருந்தும் மூடும். கார் வைக்கப்படும், ஆனால் நீங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய நிலத்தை இழப்பீர்கள், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு காய்கறி தோட்டம் அல்லது பூச்செடியின் கீழ்.

புல் கொண்ட வாகன நிறுத்துமிடம்

நீங்கள் மிகவும் இயற்கையான பார்க்கிங் விருப்பத்தை சித்தப்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் வேண்டும் நிலை சதி மற்றும் இயற்கை மண் ஒரு சிறிய அடுக்கு நீக்க. நொறுக்கப்பட்ட கல் 10-15 செமீ வரை ஒரு அடுக்குடன் கீழே நிரப்பப்படுகிறது, மற்றும் மேல் - மணல் 5-10 செ.மீ.

அடுக்குகளுக்கு இடையில், அதே போல் மணல் மீது, நீங்கள் ஜியோடெக்ஸ்டைல்களை இடலாம். புல்வெளி கட்டம் மேலே போடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் அது வளமான மண் மற்றும் விதைக்கப்பட்ட புல் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

நொறுக்கப்பட்ட கல் பயன்பாடு

தளத்தை சாதாரண இடிபாடுகளால் நிரப்புவது மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் நடைமுறை விருப்பம். முதலில் நீங்கள் வளமான மண்ணின் மேல் அடுக்கை அகற்ற வேண்டும். அதற்கு பதிலாக, மணல் போடப்பட்டு, சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு கர்ப் விளிம்பை வரையறுக்கிறது. இது கட்டமைப்பின் வடிவத்தை பாதுகாப்பதை உறுதி செய்யும்.

தடைகளை சரிசெய்த பிறகு, மணல் மேல் 15 செமீ அடுக்குடன் நொறுக்கப்பட்ட கல் போடுவது அவசியம். மையத்தில் உள்ள தளத்தைச் சுற்றி கார்களின் இயக்கத்தை எளிதாக்க, சக்கரங்களின் கீழ் இரண்டு துண்டுகள் கான்கிரீட் அடுக்குகளை இடுங்கள்.

கான்கிரீட் கார் பார்க்

இது மிகவும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமான கட்டுமான விருப்பமாகும். இருப்பினும், தரையில் ஹெவிங் வெளிப்படாவிட்டால் மட்டுமே அது உங்களுக்கு பொருந்தும். வளமான மண் அடுக்கு வெட்டப்பட்டு, மணல் அதன் இடத்தில் வைக்கப்பட்டு, பின்னர் ஃபார்ம்வொர்க் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கூடுதல் வலிமைக்காக, மணல் மீது வலுவூட்டும் கண்ணி வைக்கப்படுகிறது.கான்கிரீட் தளம் மோட்டார் கொண்டு ஊற்றப்படுகிறது, இதனால் 5 செ.மீ. கலவையை முழுமையாக உலர அனுமதிக்காமல், வலுவூட்டும் கட்டமைப்பின் மற்றொரு நிலை போடப்படுகிறது. மேலே 5 செமீ கான்கிரீட் ஊற்றப்படுகிறது.

SUV போன்ற கனமான கார்களுக்கு, கான்கிரீட் தளத்தின் மொத்த உயரத்தை 15 செ.மீ.

நடைபாதை அடுக்குகள்

கான்கிரீட்டிற்கு மாற்றாக ஸ்லாப்களை இடுவது. தரையில் தளத்தின் ஏற்பாட்டிற்கு இது இன்றியமையாததாக இருக்கும், இது ஹீவிங்கிற்கு உட்பட்டது. தொகுதிகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளுக்கு நன்றி, பார்க்கிங் மேற்பரப்பு தொந்தரவு செய்யப்படாது. அத்தகைய பூச்சு ஈரப்பதத்தை வேகமாக ஆவியாக்க அனுமதிக்கிறது.

மணல் மற்றும் சிமெண்ட் கலவையில் ஓடு போடப்பட்டுள்ளது. ஒரு தளமாக, நீங்கள் சிறிய சுருக்கப்பட்ட சரளை பயன்படுத்தலாம். சிறந்த ஒட்டுதலுக்காக, தொகுதிகள் ஒரு ரப்பர் மேலட்டுடன் அழுத்தப்படுகின்றன.

காரின் கீழ் உள்ள தளத்தின் புகைப்படத்தில் நீங்கள் பாராட்டக்கூடிய பல்வேறு பொருட்களின் பயன்பாடு மற்றும் கட்டமைப்பின் தோற்றத்தின் அம்சங்கள்.

கார்போர்ட் உபகரணங்கள்

நீங்கள் தொடர்ந்து அல்லது அடிக்கடி ஒரு நாட்டின் வீட்டில் வசிக்கிறீர்கள் மற்றும் நீண்ட காலமாக குடிசைக்கு வந்து கொண்டிருந்தால், ஒரு காருக்கு அதிக மூலதன தளத்தை சித்தப்படுத்துவது நல்லது. அத்தகைய அமைப்பு காரை ஊடுருவும் நபர்களிடமிருந்து மட்டுமல்ல, சுற்றுச்சூழல் காரணிகளின் விளைவுகளிலிருந்தும் பாதுகாக்க வேண்டும் - மழைப்பொழிவு மற்றும் நேரடி சூரிய ஒளி.

காருக்கான தளத்தை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது குறித்த எங்கள் படிப்படியான வழிமுறைகள் ஏற்பாட்டின் வேலையை சுயாதீனமாக மேற்கொள்ள உதவும்.

ஆரம்ப நடவடிக்கைகள்

முன் கதவுக்கு அருகில் அல்லது டிரைவ்வேக்கு அருகில் ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது, காரை எளிதாக அழைக்கவும் திரும்பவும் அனுமதிக்கும். கூடுதலாக, ஈரப்பதத்தின் இயற்கையான நீக்கம் உறுதி செய்யப்படும்.

நீங்கள் தளத்தின் அளவை முன்கூட்டியே கணக்கிட வேண்டும். பயணிகள் கார்களுக்கு, 3x6 மீ பரப்பளவு போதுமானது, ஆனால் பெரிய காருக்கு 4x11 மீ பரப்பளவு தேவைப்படும்.

ஆப்புகளுடன் வேலை செய்யும் ஆரம்ப கட்டத்தில், எதிர்கால வாகன நிறுத்துமிடத்தின் சுற்றளவு கவனிக்கப்பட வேண்டும். ஆப்புகளுக்கு இடையில் சரத்தை இழுக்கவும். குறிக்கப்பட்ட இடத்தில், மேல் மண் அகற்றப்படுகிறது. அதன் இடத்தில், பல அடுக்குகளிலிருந்து ஒரு சிறப்பு தலையணை உருவாகிறது:

மணல் - 100 மிமீக்கு மேல் தடிமன் பல நிலைகளில் ஈரமாக்குதல் மற்றும் குடியேறுதல்;
சரளை - 50 மிமீக்கு மேல்.

ஃபார்ம்வொர்க்

மிக உயர்ந்த தரத்தின் தளத்தை கான்கிரீட் செய்ய, மேற்பரப்பில் குழிகள் மற்றும் புடைப்புகள் இருப்பதை விலக்குவது அவசியம். ஃபார்ம்வொர்க் 200-300 மிமீ அகலம் கொண்ட பேனல்களால் ஆனது. 400-500 மிமீ உலோக டோவல்கள், ஃபார்ம்வொர்க்கின் இருபுறமும் தரையில் செலுத்தப்பட்டு, அதன் வீழ்ச்சியைத் தடுக்கும். அத்தகைய fastening படி சுமார் அரை மீட்டர் ஆகும். பலகைகளின் விளிம்புகளில், தீர்வின் ஓட்டத்தைத் தடுக்க அவற்றின் நம்பகமான சரிசெய்தல் அவசியம்.

தீர்வின் சீரமைப்பு ஆட்சியாளரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதன் நிலையான நீளம் 1.5 மீட்டரை எட்டும். தளம் மிகவும் பெரியதாக இருப்பதால், கூடுதல் வழிகாட்டிகளை நிறுவுவதற்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது. ஒருங்கிணைந்த கூறுகள் குறுக்கு திசையில் சீரமைக்கப்படுகின்றன. நீளமாக, பயணத்தின் திசையில் ஒரு சிறிய சாய்வை வழங்குவது அவசியம் - 5 டிகிரி வரை.இது தளத்தில் இருந்து தண்ணீரை வெளியேற்ற உதவுகிறது.

கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த, வலுவூட்டல் தேவை. இதைச் செய்ய, 8 மிமீ தடிமன் கொண்ட கம்பி மற்றும் 100x100 மிமீ மெஷ் கொண்ட ஒரு கண்ணி பயன்படுத்தவும். அடித்தளத்திற்கு மேலே 250 மிமீ வலுவூட்டல் அடுக்கை உயர்த்த அல்லது இரண்டு-நிலை வலுவூட்டல் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இரட்டை வலுவூட்டலுக்கான வடிவமைப்பில் 80 மிமீ நீளமுள்ள ரைடர்களுடன் கூடிய இரண்டு அடுக்கு கண்ணி அடங்கும். அவை 45-50 மிமீ அதிகரிப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இணைப்புகளுக்கு, PVC கவ்விகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

கான்கிரீட் இடுதல்

அனைத்து வேலைகளும் ஒரே நாளில் முடிக்கப்பட வேண்டும், அடுத்த நாள் தீர்வு விடாமல். பகலில், தீர்வு காய்ந்து, புதிய அடுக்குகளில் திறம்பட குடியேறும் திறனை இழக்கிறது.

தீர்வு கைமுறையாக தயாரிக்கப்படலாம் அல்லது கான்கிரீட் கலவையைப் பயன்படுத்தலாம். மேடையில் காரின் கீழ் சமமாக ஊற்றப்படுகிறது, ஆனால் கான்கிரீட் வழிகாட்டிகளின் மட்டத்திற்கு மேல் இருக்க வேண்டும்.

தளத்தில் இருந்து சாலையிலிருந்து நுழைவாயில் நோக்கி பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. கான்கிரீட் சமமாக போடப்பட்டுள்ளது. ஒரு விதியாக, அது சமன் செய்யப்பட வேண்டும். ஃபார்ம்வொர்க்கின் உள்ளே உள்ள முழு தொகுதியும் மோட்டார் கொண்டு நிரப்பப்பட வேண்டும்.

வேலை முடிந்ததும், தளம் ஒரு பாலிஎதிலீன் படத்துடன் மூடப்பட்டிருக்கும். எனவே நீங்கள் விரிசலை விலக்குகிறீர்கள் மற்றும் உலர்த்துவது மிகவும் சீரானதாக இருக்கும். மற்றும் மழைப்பொழிவு மற்றும் சாதாரண ஈரப்பதம் கான்கிரீட் மேற்பரப்பில் நுழையாது.

கலவை 5-6 நாட்களில் காய்ந்துவிடும். ஃபார்ம்வொர்க் அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் ஊசிகளை அகற்ற வேண்டும். தளத்தின் விளிம்புகள் உலோக மூலைகளால் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன.இந்த பட்டைகள் ஒருவருக்கொருவர் மற்றும் கான்கிரீட் கம்பிகளுக்கு வெல்டிங் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன.

ஒரு விதானத்தின் ஏற்பாடு

கூரையின் கட்டுமானத்திற்காக, தேவையான ஆரம் கொண்ட ஆதரவு குழாயை வளைக்க வேண்டியது அவசியம். அத்தகைய கற்றை செங்குத்து ஆதரவில் போல்ட் மூலம் அல்லது வெல்டிங் இயந்திரத்தின் உதவியுடன் சரி செய்யப்படுகிறது. ஒரு உலோக கவண் பயன்படுத்துவது அதிக கட்டமைப்பு வலிமையைக் கொடுக்கும்.

சட்டத்தை ஏற்ற, நீங்கள் ஒரு தளத்தை உருவாக்க வேண்டும். அதன் தரத்தில், கான்கிரீட் நெடுவரிசைகளைப் பயன்படுத்தலாம், அவை தளத்தின் மேற்பரப்பில் சரி செய்யப்படுகின்றன. தூண்களுக்கு, மணல் மற்றும் சரளை குழிக்குள் ஊற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் ஒரு தனி கான்கிரீட் அடித்தளத்தை உருவாக்கலாம்.

உலோக பின்னடைவுகள் அல்லது சுயவிவரக் குழாய்களின் மூலைகளைப் பயன்படுத்தி அடித்தளத்தின் தூண்களில் சட்டகம் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கூரை நெளி அட்டை அல்லது பாலிகார்பனேட் தாள்களால் ஆனது. இது விதானத்தின் "எலும்புக்கூட்டுடன்" இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் பிறகு, அனைத்து உலோக பாகங்களும் அரிப்பு-எதிர்ப்பு தீர்வுடன் பூசப்பட்டு வர்ணம் பூசப்பட வேண்டும்.

சட்டத்தின் உற்பத்திக்கான ஒரு பொருளாக, மரத்தைப் பயன்படுத்தலாம். ஆனால் பீம் பாதுகாப்பு கலவைகளுடன் சிகிச்சையுடன் குறைந்தபட்சம் 50 மிமீ தடிமனாக இருக்க வேண்டும்.

நாட்டில் ஒரு காருக்கு நம்பகமான மற்றும் நீடித்த தளத்தை உருவாக்க, கடின உழைப்பு மதிப்பு. உங்களுக்காக மிகவும் பொருத்தமான விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம் - திறந்த அல்லது வெளிப்புற வாகன நிறுத்துமிடத்தை சித்தப்படுத்துங்கள். ஆனால் அத்தகைய முடிவின் நன்மைகள் வெளிப்படையாக இருக்கும் - ஆக்கிரமிப்புகள் மற்றும் வெளிப்புற தாக்கங்களிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு கார்.