அடுக்குகளை இடுதல்: அடித்தளத்தைத் தயாரித்தல் மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் நடைபாதை அமைத்தல் (85 புகைப்படங்கள்)

நேரம் சோதிக்கப்பட்ட தீர்வு - முற்றத்தில் நடைபாதை அடுக்குகள், கண்டும் காணாதது, ஒரு தோட்டம். ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதிக்கான சிறந்த கவரேஜ் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.

செயல்பாடு ஓடு நடைபயிற்சிக்கு வசதியானது, இது ஒரு சிறிய கார் அல்லது பிற போக்குவரத்து வழிகளை எளிதாக ஆதரிக்கும். இது உறைபனி, ஈரப்பதம், சூரிய ஒளி மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு பயப்படாத பூச்சு வகை.

பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பது எளிது. சேதமடைந்த கான்கிரீட் அல்லது நிலக்கீல் மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்வதை விட விரிசல் ஸ்லாப்பை மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது.

அழகியல் முறையீடு. பீங்கான் அல்லது கான்கிரீட் தயாரிப்புகளிலிருந்து எந்த வடிவங்களையும் அமைக்கலாம். தேவையான வடிவம், அளவு மற்றும் வண்ணத்தின் தயாரிப்பு வாங்குவது கடினம் அல்ல.

ஆனால் முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த பொருளிலிருந்து உங்கள் சொந்த கைகளால் தடங்களை இடுவது என்பது குறைந்தபட்ச திறன்கள் மற்றும் ஒரு சிறிய தொகுப்பு கருவிகளைக் கொண்ட தொழில்முறை அல்லாதவர்களால் கூட செய்யக்கூடிய ஒரு பணியாகும்.

கட்டுரை சுருக்கம்:

ஆயத்த கட்டம்

தளத்தில் உள்ள அனைத்து ஓடு வேலைகளும் திட்டமிடலுடன் தொடங்குகிறது. பணி மேற்கொள்ளப்படும் பிரதேசத்தின் அனைத்து அளவுருக்களையும் அளவிடுவது அவசியம். பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில், ஓடுகள், மணல், சிமெண்ட், பசை மற்றும் பிற தேவையான பொருட்களின் எண்ணிக்கையை கணக்கிடுவது அவசியம்.

கருவிகள் மற்றும் பாகங்கள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.பட்டியலின் முதுகெலும்பு இப்படி இருக்கும்:

மோட்டார் அல்லது கான்கிரீட் கலவையை கலப்பதற்கான ஒரு கொள்கலன்;
ஓடுகளை வெட்டுவதற்கு வட்டு கொண்ட சாணை;
மண்வெட்டி மற்றும் பயோனெட் திணி;
ஸ்கிராப்;
நாசவேலை;
இரண்டு வாளிகள்;
ரப்பர் மேலட்;
உளி;
ரேக்;
உலோக பார்த்தேன்.

ஒரு ஓடு தேர்ந்தெடுக்கும் எண்ணங்கள்

நாம் அளவு, நிறம், எதிர்கால முறை அல்லது கலவை பற்றி பேசுகிறோம் என்றால் - உலகளாவிய சமையல் இல்லை. எல்லோரும் தங்கள் சுவைக்கு ஏற்ப ஓடுகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், வடிவமைப்புத் திட்டத்தின் படி மற்றும் முற்றத்தில், குடிசை அல்லது தோட்டத்தின் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

பிழைகள் இல்லாமல் ஒரு தனியார் முற்றத்திற்கு ஓடுகள் போட, யார், எப்படி அங்கு செல்வார்கள் என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். நாம் மக்களைப் பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம் என்றால், 25-40 மிமீ தடிமன் கொண்ட வைப்ரோகாஸ்ட் ஓடுகள் போதும். நீங்கள் ஒரு காரை அதில் வைக்க திட்டமிட்டால், அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட பொருள், ஆனால் அதிக தடிமன், 40 முதல் 60 மிமீ வரை, பொருத்தமானது.

உதாரணமாக, முற்றத்தில் ஒரு சிறிய தனியார் உற்பத்தி இருக்கும்போது, அவ்வப்போது கனரக உபகரணங்களை ஓட்டுவது அவசியம், பகுதியின் ஒரு பகுதி 80 மிமீ தடிமன் வரை வைப்ரோ-அமுக்கப்பட்ட அடுக்குகளுடன் அமைக்கப்பட வேண்டும். இது vibrocast ஐ விட அதிகமாக செலவாகும், ஆனால் அதிக சுமைகளை தாங்கும் திறன் கொண்டது.

வைப்ரோகாஸ்ட் ஓடுகள் சுயாதீனமாக செய்யப்படலாம். அதிர்வுறும் அட்டவணை, அச்சுகள், கான்கிரீட் கலவை - இது போன்ற வேலைகளுக்கான முக்கிய உபகரணங்கள். ஆனால் முற்றம் பெரியதாக இருக்கும்போது மட்டுமே புள்ளி.

தளத்தில் தயாரிப்பு

நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான விரிவான படிப்படியான வழிமுறைகள் பிரதேசத்தைத் தயாரிப்பதில் தொடங்குகின்றன.

முதலில் செய்ய வேண்டியது குப்பைகள், புல் மற்றும் பிற வெளிநாட்டு பொருட்களை தரையை சுத்தம் செய்வது.

இரண்டாவது, நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் தலையணையின் வகையைப் பொறுத்து, ஒரு மண்வெட்டியின் பாதி பயோனெட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடைவெளியைத் தோண்டுவது.

மூன்றாவது - கீழே ஒரு பெரிய பகுதியின் நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது விரிவாக்கப்பட்ட களிமண் ஒரு அடுக்கு இடுகின்றன.

நான்காவது - ஜியோடெக்ஸ்டைல்ஸ் ஒரு அடுக்கு இடுகின்றன. இந்த பொருள் தண்ணீர் மற்றும் காற்று சுதந்திரமாக கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது, ஆனால் புல் பாதையை அழிக்க அனுமதிக்காது.

ஐந்தாவது - மணல் ஒரு அடுக்கு, ஒரு மணல்-சிமெண்ட் ஸ்கிரீட் அல்லது ஒரு திடமான கான்கிரீட் தளம். மிகவும் நிலையற்ற மண் மற்றும் அதிக நிலத்தடி நீர் மட்டம், வலுவான அடித்தளம் இருக்க வேண்டும். எனவே, கார்கள் பாதையில் ஓட்டினால், ஒரு கான்கிரீட் தளம் தேவை. திடமான தரையில், மணல் மீது நடைபாதை அடுக்குகளை தயக்கமின்றி அமைக்கலாம்.

ஒரு கான்கிரீட் தளத்திற்கு, சிமெண்ட், மணல், நீர் மற்றும் நிரப்பு தேவை. தீர்வு கிளாசிக்கல் தொழில்நுட்பத்தின் படி தயாரிக்கப்படுகிறது, 1: 1: 3 என்ற விகிதத்தில். நொறுக்கப்பட்ட கல், உடைந்த செங்கல் அல்லது அது போன்ற ஏதாவது ஒரு நிரப்பியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

சராசரியாக, பத்து சென்டிமீட்டர் தலையணை போதுமானதை விட அதிகமாக இருக்கும். தலையணை முற்றிலும் உலர வேண்டும். வெப்பமான காலநிலையில், கான்கிரீட் தண்ணீரில் ஊற்றப்பட வேண்டும் அல்லது ஒரு படத்துடன் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், அதனால் அது விரிசல் ஏற்படாது.

ஓடுகள் இடுதல்

நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் எளிமையானது, ஆனால் வேலையை சில pedantry உடன் அணுக வேண்டும். இது எந்த திருமணத்தையும் மன்னிக்கும் செயலல்ல. விரைவில் அல்லது பின்னர், ஒரு மெத்தனமான வேலை பாதையின் தோற்றத்தை அல்லது நிலைத்தன்மையை பாதிக்கும்.

தளத்தைத் தயாரிக்கும் கட்டத்தில் கூட, ஓடுகளின் பரிமாணங்களை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க, தடங்களின் அகலத்தை நீங்கள் மிகவும் துல்லியமாக தீர்மானிக்க வேண்டும்.இந்த வழக்கில், இடைவெளிகள், ஒரு எல்லை மற்றும் பிற கூறுகள் ஏதேனும் இருந்தால் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

ஓடுகளின் கீழ் மேற்பரப்பு முடிந்தவரை சமமாக இருக்க வேண்டும்.

எல்லாம் தயாரானதும், ஓடுகளை இடுவதற்கான நேரம் இது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வடிவமைப்பு அல்லது வடிவத்தைச் செய்ய, அதன் கூறுகளைத் தயாரிப்பது அவசியம், தேவைக்கேற்ப அவற்றை வெட்டி பணியிடத்தில் வைக்கவும்.

நடைபாதை அடுக்குகளை இடுவதற்கான புகைப்படத்தில், வடிவியல் முதல் அளவீட்டு மற்றும் கலை வரை பிரபலமான வடிவங்கள் மற்றும் கலவைகளைக் காணலாம். உங்கள் சொந்த பதிப்பை உருவாக்குவதும் எளிதானது, ஆனால் மூலப்பொருளை சரியான விகிதத்தில் வாங்குவதற்கு நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

நிறுவல் செயல்முறை - படிப்படியான வழிமுறைகள்

எல்லை. இது ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருந்தாலும், நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். இது பாதையின் நீண்ட ஆயுளையும் நிலைத்தன்மையையும் துல்லியமாக உறுதி செய்யும்.

ஓடு இது நீர்ப்பாசனத்திற்குப் பிறகு மணல் அடித்தளத்தில் போடப்படுகிறது. மேற்பரப்பு ஒரு ரப்பர் மேலட் மூலம் சமன் செய்யப்படுகிறது, ஒரு கயிற்றில் முன்கூட்டியே மற்றும் கட்டிட மட்டத்திற்கு கீழே நீட்டப்பட்டுள்ளது.

நிறுவல் செயல்முறை அதிகரிப்பு திசையில் குறைந்த புள்ளியில் இருந்து எப்போதும் நீங்களே. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஸ்டேக்கர் ஏற்கனவே முடிக்கப்பட்ட பாதையில் முன்னேற வேண்டும். அத்தகைய அணுகுமுறை ஏற்கனவே தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தை விட்டு வெளியேற உதவும். நிறுவலின் தொடக்க புள்ளி ஒரு எல்லை, ஒரு முன் கதவு, எடுத்துக்காட்டாக, அல்லது அது போன்ற ஏதாவது.

கலைத்தல். நீர் பாய்வதற்கும் மேற்பரப்பின் தரத்திற்கும் முக்கியமானது. முறை சமமாக அமைக்கப்பட வேண்டும். இதற்காக சிறப்பு பிளாஸ்டிக் ஸ்பேசர்களைப் பயன்படுத்துவது நியாயமானது, இது ஓடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியை மிகவும் வித்தியாசமாக மாற்ற அனுமதிக்காது.

ரிமோட் பூட்டுகளுடன் ஒரு ஓடு உள்ளது, இவை சிறிய விலா எலும்புகள், அவை உங்களை தவறாக இடைவெளி விட அனுமதிக்காது.

க்ரூட்டிங். இது இரண்டு நிலைகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது: நுண்ணிய பின்னம் நன்றாக மணல் மற்றும் மணல்-சிமெண்ட் கலவை. ஒரு துடைப்பம் ஒரு துடைக்கும் கருவியாக செயல்படுகிறது. கட்டுமான பல்பொருள் அங்காடியில், நீங்கள் கூழ்மப்பிரிப்புக்கு ஒரு ஆயத்த கலவையை வாங்கலாம், ஆனால் இவை கூடுதல் செலவுகள், அவை குறிப்பாக நியாயப்படுத்தப்படவில்லை.

நீர்ப்பாசனம். சிறிய குட்டைகள் உருவாகும் வரை ஊற்ற வேண்டியது அவசியம்.

செறிவூட்டல். வெப்பநிலை வேறுபாடுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் ஓடு மற்றும் கான்கிரீட் தளம் விரிசல் ஏற்படாமல் பாதுகாக்க, நீர் விரட்டும் கலவைகள் என்று அழைக்கப்படும் செறிவூட்டல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அவை தண்ணீரைக் கடக்காமல் துளைகளை நிரப்புகின்றன, மேலும் அவை அழிவை அனுமதிக்காது சூரியன் மற்றும் இயந்திர அழுத்தங்கள்.

ஓடு போடப்படும் போது, அதை கவனித்துக்கொள்வது அவசியம். இது குளிர்காலத்தில் பனியை தொடர்ந்து துடைப்பது மற்றும் உழுவது ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு உலோகத் திணிப்புடன் பனியைத் துடைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, குறிப்பாக பனிக்கட்டியுடன் பனியை உடைக்க. அத்தகைய வேலைக்கு ஒரு பிளாஸ்டிக் துப்பாக்கி போதும்.